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30 janvier 2009 5 30 /01 /janvier /2009 20:13
Atténuation du bruit en fonction de la distance : Formule de Zouboff
Comment connaître l'impact du bruit en fonction de la distance ? http://www.drire.gouv.fr/centre/environnement/bruit-et-vibrations/Documents/Attenuation%20par%20distance%20.pdf La formule suivante (formule de Zouboff) permet de répondre à cette interrogation...
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28 janvier 2009 3 28 /01 /janvier /2009 19:56
Le développement durable vu par le maire de la Chapelle sur Erdre
Le développement durable vu par le maire de la Chapelle sur Erdre
Le développement durable vu par notre maire : Tout à fait d'accord avec ces propos pleins de bon sens. Mais le développement durable, c'est aussi ré-utiliser des emprises urbaines existantes (ou prévues au PLU) pour activer une ligne de tram-train, en...
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27 janvier 2009 2 27 /01 /janvier /2009 08:55
Plus que jamais, Non au trace Nord !
Après un peu plus d'un mois d'existence de ce blog, dont la fréquentation ne cesse d'augmenter, je persiste et je signe : il vaut mieux activer une ligne de tram-train sur des emprises existantes (Ferroviaires ou routières) en zone urbaine, plutôt que...
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25 janvier 2009 7 25 /01 /janvier /2009 16:18
Le ruisseau du Rupt (classé Natura 2000) et le vallon des Saules après les fortes pluies du 24/01/09
Le ruisseau du Rupt (classé Natura 2000) et le vallon des Saules après les fortes pluies du 24/01/09
La Nature à l'état brut, si près du tracé Nord du tram-train vers Treillières-Vigneux (à double-voies et à la vitesse d'un TER -Train Express Régional ).... un véritable non sens Pour vous opposer au tracé Nord, rejoignez nous : La Chapelle Ville Nature...
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24 janvier 2009 6 24 /01 /janvier /2009 19:43
Information importante pour les riverains de la première ligne de tram-train "Nantes-Chateaubriant"
Information importante pour les riverains de la première ligne de tram-train "Nantes-Chateaubriant"
Information très importante pour les riverains de la première ligne de tram-train "Nantes-Chateaubriant" : Pour les riverains de la première ligne "Nantes-Chateaubriant", habitant entre la gare "La Chapelle Aulnay" (Sud du Port aux Cerises - Gandonnière)...
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24 janvier 2009 6 24 /01 /janvier /2009 16:24
Le 23/01/09 à Sainte-Luce , les habitants manifestent pour obtenir un tram-train desservant leur commune
Le 23/01/09 à Sainte-Luce , les habitants manifestent pour obtenir un tram-train desservant leur commune
- Article Presse Océan du 24/01/2009 Sainte-Luce : Pour une meilleure desserte, les habitants de l'Est de l'agglomération manifestent Autre commune de Nantes Metropole, autres moeurs : les habitants de Sainte-Luce réclament des transports en commun rapides...
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23 janvier 2009 5 23 /01 /janvier /2009 18:38
De la Charlière au Plessis, un peu d'histoire sur un chemin chapelain, menacé par le tracé Nord....
De la Charlière au Plessis par Marc Liaudet (l'un des fondateurs de l'association chapelaine "Au pas des siècles") source : link Le promeneur chapelain dispose d'une multitude de sentiers sillonnant la campagne pour faire de merveilleuses balades. Empruntons...
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23 janvier 2009 5 23 /01 /janvier /2009 08:37
OF du 23/01/09 : Le point de vue d'un chapelain du centre-ville
OF du 23/01/09 : Le point de vue d'un chapelain du centre-ville
L'expression d'un chapelain dans le Ouest France du 23/01/2009 rubrique Nantes Forum. Un certain Michel SAVATON, habitant du centre ville, rue Mendès France met les avantages du contournement Sud-Ouest en avant . "Voie tram-train à La Chapelle-sur-Erdre...
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22 janvier 2009 4 22 /01 /janvier /2009 10:16
La carte officielle des 4 tracés sur le site internet de la ville
La carte officielle des 4 tracés sur le site internet de la ville
La carte "officielle" des 4 tracés du futur tram-train vers Treillière-Vigneux est désormais visible sur le site internet de la mairie de la chapelle sur Erdre. C'est une bonne nouvelle, tous les internautes chapelains vont pouvoir consulter ces tracés...
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21 janvier 2009 3 21 /01 /janvier /2009 14:10
Nuisances sonores du tram-train sur le tracé Nord (à 25 m et 100 km/h)
Nuisances sonores du tram-train sur le tracé Nord (à 25 m et 100 km/h)
Pour ceux (de moins en moins crédibles) qui continuent à faire croire que le tracé Nord épargnerait le plus les riverains de la Chapelle sur Erdre, ci-joint quelques valeurs sur les nuisances sonores à 25 m d'un équipement du type "tram-train" fonctionnant...
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  • : Mise en cause des OAP mettant directement en péril la Biodiversité en zone urbaine et péri-urbaine de La Chapelle sur Erdre .
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Tous contre le tracé Nord


Débat public à venir pour la ligne de tram-train vers Treillières, avec une ouverture possible à l'horizon 2025
Avec La Chapelle Ville Nature : WWF France, SOS Loire Vivante, Joseph van der Stegen (Commission européenne - DG Environnement Unité B.2 "Nature et Biodiversité"), Solidarités Ecologie, Les Verts et 900 pétitionnaires chapelains contre LE TRACE NORD !
 

 

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