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13 février 2009 5 13 /02 /février /2009 14:55

Le tracé Nord du tram-train vers Treillière-Vigneux est absolument incompatible avec les objectifs du SCOT Nantes-St Nazaire validé en 2007 ! Qui va oser le dire "haut et fort" ? Extraits choisis du document PADD : http://www.scot-metropole-nantes-saint-nazaire.fr/web/images/editeur/fichier_PADD_approuve_260307.pdf...
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13 février 2009 5 13 /02 /février /2009 11:29

Le tracé Nord porterait une atteinte majeure à la fonctionnalité agricole du territoire chapelain
L’Agriculture, qui représente un secteur essentiel de l’économie et de l’aménagement du territoire à La Chapelle sur Erdre, est directement concernée par le tracé Nord du tram-train vers Treillières-Vigneux. En effet, sur le tracé Nord, la zone concernée...
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8 février 2009 7 08 /02 /février /2009 19:59

Focus : le vallon des Saules
Avec le tracé Nord, voilà précisément où passerait la ligne de tram-train, longeant l'étang du Tertre, en plein milieu du vallon des saules On imagine aisément les conséquences irréversibles du passage d'une ligne de tram-train à double voies, dans ce...
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7 février 2009 6 07 /02 /février /2009 08:56

La Chapelle ville nature et l'opposition au tracé Nord : tout le monde en parle!
Notre mouvement contre le tracé Nord du tram-train vers Treillières-Vigneux est désormais relayé dans la presse régionale, c'est une très bonne chose. Désormais, les chapelains peuvent lire un autre discours....Il était temps ! L'intérêt général doit...
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5 février 2009 4 05 /02 /février /2009 22:20

OF du 5/02/09 : Le béton et le goudron avalent les terres agricoles
Ouest France du 5/2/2009 : "Le béton et le goudron avalent les terres agricoles : les agglomérations de Nantes, Angers et les Mans ont mangé chacune 2000 ha de terres agricoles en 8 ans. Les élus doivent enrayer l'hémorragie" . "Comment enrayer l'hémorragie...
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31 janvier 2009 6 31 /01 /janvier /2009 17:51

Des tableaux "comparatifs" des 4 tracés orientés, inexacts et falsifiés
Un document présentant des tableaux comparatifs falsifiés des 4 tracés a été mis en ligne récemment par une association de riverains de l'emprise CG44 vers Blain Ces tableaux sont orientés et inexacts. Le vrai tableau comparatif fourni à la fin de la...
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30 janvier 2009 5 30 /01 /janvier /2009 20:13

Comment connaître l'impact du bruit en fonction de la distance ? http://www.drire.gouv.fr/centre/environnement/bruit-et-vibrations/Documents/Attenuation%20par%20distance%20.pdf La formule suivante (formule de Zouboff) permet de répondre à cette interrogation...
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28 janvier 2009 3 28 /01 /janvier /2009 19:56

Le développement durable vu par le maire de la Chapelle sur Erdre
Le développement durable vu par notre maire : Tout à fait d'accord avec ces propos pleins de bon sens. Mais le développement durable, c'est aussi ré-utiliser des emprises urbaines existantes (ou prévues au PLU) pour activer une ligne de tram-train, en...
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Published by chapelain - dans communication culture
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27 janvier 2009 2 27 /01 /janvier /2009 08:55

Après un peu plus d'un mois d'existence de ce blog, dont la fréquentation ne cesse d'augmenter, je persiste et je signe : il vaut mieux activer une ligne de tram-train sur des emprises existantes (Ferroviaires ou routières) en zone urbaine, plutôt que...
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25 janvier 2009 7 25 /01 /janvier /2009 16:18

Le ruisseau du Rupt (classé Natura 2000) et le vallon des Saules après les fortes pluies du 24/01/09
La Nature à l'état brut, si près du tracé Nord du tram-train vers Treillières-Vigneux (à double-voies et à la vitesse d'un TER -Train Express Régional ).... un véritable non sens Pour vous opposer au tracé Nord, rejoignez nous : La Chapelle Ville Nature...
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Présentation

  • : Le blog de La Chapelle Ville Nature
  • Le blog de La Chapelle Ville Nature
  • : Mise en cause du tracé NORD du projet de tram train La Chapelle sur Erdre - Notre Dame des Landes, qui porte une atteinte environnementale majeure à un site situé en zone NATURA 2000(FR 5200624)- Marais de l'Erdre.
  • Contact

Tous contre le tracé Nord


Débat public à venir pour la ligne de tram-train vers Notre Dame des Landes, avec une ouverture possible à l'horizon 2020
Avec La Chapelle Ville Nature : WWF France, SOS Loire Vivante, Joseph van der Stegen (Commission européenne - DG Environnement Unité B.2 "Nature et Biodiversité"), Solidarités Ecologie, Les Verts et 900 pétitionnaires chapelains contre LE TRACE NORD !
 

Le Tracé Nord vu par satellite


Afficher Tracé Nord tram-train vers Treillières-Vigneux sur une carte plus grande

Le tracé Chapelle Ville Nature


Afficher Tracé proposé par la Chapelle Ville Nature sur une carte plus grande

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