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22 août 2013 4 22 /08 /août /2013 20:44

http://www.lhebdodesevreetmaine.fr/2013/07/28/tram-train-le-ras-le-bol-d%E2%80%99usagers/

extrait : Le Dualis de 4 caisses pour 250 passagers, ça pèse 70 tonnes à vide pour 100 km/h maximum. Ça reste un tramway, exactement le même que les tramways urbains qu’on trouve à Brest, Angers ou Le Mans, avec une motorisation renforcée et une caisse renforcée à l’avant et des toilettes en plus. Lorsqu’on compare la soi-disant meilleure performance, rien qu’avec la fiche horaire, on voit que c’est faux ! Même en 1970, avec du matériel moins moderne, un omnibus toute gare effectuait le trajet Clisson-Nantes en 29 minutes. C’est-à-dire autant que le tram-train moderne ! A cette époque, il n’y avait pas d’arrêt à Saint-Sébastien.”

“Lorsqu’on crée un service de ce type, on est bien dans l’optique d’augmenter la fréquentation. Dès lors, se baser sur un matériel lent et sous-capacitaire est contradictoire et empêche toute évolution future sans dépenser des millions d’euros supplémentaires”, conclut le représentant de la FNAUT.

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Published by La Chapelle Ville Nature
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justu 25/04/2014 08:12

thanks J

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