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20 décembre 2008 6 20 /12 /décembre /2008 10:28

La variante NORD récemment présentée comme la solution par l'ACCV est une grossière manipulation.


Ce projet NORD nuisible à l'environnement et aux derniers espaces préservés de la commune doit être dénoncé par les élus et les chapelains responsables.

L'utilisation d'une partie de l'ancienne voie ferrée des CFO vers Blain, mise hors exploitation en 1954 est la solution (certes pas idéale) qui s'intégre le mieux à l'environnement, qui offre le meilleur bassin de clientèle, et qui évite de détruire de nouvelles zones protégées.

Personne à La Chapelle /Erdre ne peut décemment croire le contraire.

Les chapelains de La Coutancière, des Quatre vents, du Port aux Cerises, de la Croix de Pierre, de Mouline, du Roty, de l'Aulnay, de la Source, des Perrières (actuels et à venir) et tous ceux qui tiennent à préserver l'environnement exceptionnel du Rupt ne veulent pas de ce tracè NORD, suscité par l'ACCV dans sa démarche corporatiste.

D'autres chapelains s'exprimeront bientôt sur ce dossier qui ne concerne pas que le centre ville et l'ACCV.

 

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  • : Le blog de La Chapelle Ville Nature
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  • : Mise en cause du tracé NORD du projet de tram train La Chapelle sur Erdre - Notre Dame des Landes, qui porte une atteinte environnementale majeure à un site situé en zone NATURA 2000(FR 5200624)- Marais de l'Erdre.
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Tous contre le tracé Nord


Débat public à venir pour la ligne de tram-train vers Notre Dame des Landes, avec une ouverture possible à l'horizon 2020
Avec La Chapelle Ville Nature : WWF France, SOS Loire Vivante, Joseph van der Stegen (Commission européenne - DG Environnement Unité B.2 "Nature et Biodiversité"), Solidarités Ecologie, Les Verts et 900 pétitionnaires chapelains contre LE TRACE NORD !
 

Le Tracé Nord vu par satellite


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Le tracé Chapelle Ville Nature


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